Audi 80

1992-1995

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

Vieta:

  • Po kapotu, vairuotojo pusėje.

Tipas:

  • Benzinai → 55–70 Ah.

  • Dyzeliai → 70–80 Ah.

Keitimas:

  1. Išjungti uždegimą.

  2. Atjungti minusą, tada pliusą.

  3. Nuimti akumatoriaus laikiklį.

  4. Įdėti naują akumuliatorių.

  5. Jokios BMS sistemos nėra — koduoti nereikia.

Pastaba:

  • Dažna problema: oksidacija ant masės laido, dėl to blogai sukasi starteris.

2. Bagažinės avarinis atidarymas

B4 turi visiškai mechaninę spyną.

Jei bagažinė neužsikabina / neveikia centrinis:

  1. Nuleisti galines sėdynes.

  2. Įlįsti į bagažinę.

  3. Prie spynos yra rankinė metalinė svirtis.

  4. Pastumti ją į šoną → dangtis atsidaro.

Dažniausios bėdos:

  • Spynos troselio nusidėvėjimas.

  • Užrūdijęs spynos mechanizmas.

3. Rakto ir baterijos keitimas

Audi 80 B4 neturi elektroninio rakto — tik paprastas metalinis raktelis.

Todėl:

  • Nuotolinio valdymo nėra.

  • Baterijos neturi → nieko keisti nereikia.

(Kai kurie savininkai montuodavo pigius kinietiškus centrinius užraktus, bet tai ne gamyklinė įranga.)

4. Tepalo rekomendacijos

Benzinas (1.6 / 1.8 / 2.0 / V6 2.6 / V6 2.8):

  • 5W-40 (rekomenduojama)

  • 10W-40 (tinka senesniems varikliams)

  • 15W-40 (jei didelės ridos ir alyvos deginimas)

Kiekiai:

  • 4 cilindrai → 4.0–4.5 l

  • V6 → ~5.5 l

Dyzeliai (1.9 TD / 1.9 TDI):

  • 10W-40 arba 5W-40 (VW 505.00)

  • Kiekis: ~4.5–5.0 l

Intervalas:

  • Kas 10 000 km arba kartą per metus.

Dažnos problemos:

  • Vožtuvų dangtelių tarpinės pratekėjimas.

  • Alyvos siurblio nusidėvėjimas didelės ridos varikliuose.

5. Pagalbos komplektacija

Tipinė B4 komplektacija:

  • Pilno dydžio atsarginis ratas.

  • Keltuvas.

  • Rato raktas.

  • Vaistinėlė.

  • Avarinis trikampis.

Jokių elektroninių pagalbų (ABS buvo opcija).
TPMS — nėra.

6. Aušinimo skystis

Skystis:

  • G11 (mėlynas / žalias) — gamyklinis.

  • Galima pilti G12+, jei sistema išplauta.

Talpa:

  • Benzinai → 6.0–7.0 l

  • Dyzeliai → ~7.0 l

  • V6 → ~8.0 l

Dažnos problemos:

  • Radiatoriaus užsikimšimas (senas plastikas).

  • Termostato gedimas.

  • Temperatūros daviklio sugedimas (rodo blogai).

  • Vandens siurblio guolio triukšmai.

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

Audi 80 B4 turi tik mechaninę 5 laipsnių dėžę.

Jei pavaros stringa:

  • Problema ne trosuose (jų nėra), o mechaninėje traukių sistemoje.

Dažniausios priežastys:

  • Susidėvėjusios traukių įvorės.

  • Sankabos pagrindinis / pagalbinis cilindras.

  • Pavarų šakutės dėžės viduje.

  • Susidėvėję sinchronizatoriai (dažniausiai 2 pavara).

  • Žiemą užšalęs mechanizmas.

Sprendimai:

  • Patikrinti traukių įvores → pakeisti (labai pigu).

  • Tikrinti sankabos hidrauliką.

  • Jei vidinė šakutė — dėžę reikia ardyti.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

Audi 80 B4 turi mechaninį rankinį stabdį su trosais.

Dažniausi gedimai:

  • Surūdiję arba užšalę trosai.

  • Galinių suportų rankinio mechanizmo užsikirtimas (ypač Lucas suportai).

  • Trosai pernelyg išsitampę.

Ką daryti:

  • Kelis kartus pakelti/nuleisti rankeną.

  • Pašildyti trosus, jei žiema.

  • Sutepimas → padeda trumpam.

  • Geriausias sprendimas: nauji trosai (pigus ir paprastas keitimas).