Subaru BRZ

I - 2012-2020

II - 2021-dabar

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

Vieta:

• Po kapotu, priekyje dešinėje (abi kartos).
• Prieiga labai paprasta.

Tipai:

• 48–60 Ah (paprastas šlapias)
• 1 gen neturi Start-Stop → AGM nereikia
• 2 gen gali turėti EFB (rinkose su Start-Stop)

Keitimas:

  1. Išjungti uždegimą.

  2. MINUS → PLIUS.

  3. 2 gen su Start-Stop → dėti EFB/AGM.

  4. BMS nėra, registracijos nereikia.

Dažnos problemos:

• Žemas akumas → užsižiebia ABS, VSC, dar kelios lemputės (gąsdina, bet nieko rimto).
• Gali nebestartuoti šiltas, jei akumas silpnas (boxer jautrus įtampai).

2. Bagažinės avarinis atidarymas

  1. Atsilenkti galines sėdynes (jos fiksuotos tik 1 varžtu).

  2. Bagažinės spynos viduje yra mechaninė svirtelė.

  3. Patraukti — dangtis atsirakina.

Dažnos bėdos:

• Gofruotės laidai linkę plyšti (ypač 1 gen).
• Spyna stringa, jei buvo automobilių plovykloje žiemą.
• Kai kuriuose modeliuose lūžta plastikinė spynos spyruoklė.

3. Rakto ir baterijos keitimas

Baterija: CR2032.
1 gen — paprastas FOB
2 gen — SmartKey sistemų kokybė geresnė

Problemos:

• „Key not detected“ daugeliu atvejų dėl žemos automobilio įtampos.
• 1 gen FOB mygtukai greitai susidėvi.
• 2 gen — kartais antena neprisijungia po plovimo (drėgmė durų rankenoje).

4. Tepalo rekomendacijos

1 gen — 2.0 boxer (FA20):

• 0W-20 (Subaru rekomendacija)
• 5.4 l
Problemos:
• Alyvos sąnaudos agresyviai važiuojant.
• VVT solenoidų garsai šaltą rytą.
• Galvos tarpinės (labai retai, bet boxer paveldas).

2 gen — 2.4 boxer (FA24):

• 0W-20
• 5.6 l
Problemos:
• Uždegimo ritės jautrios karščiui.
• Tarp 3000–4500 rpm gali girdėtis „FA24 grumble“ (normalu).
• Alyvos perkaitimas „track day“, jei nenaudojamas papildomas oil cooler.

Automatinė 6AT (Aisin):

• T-IV arba WS priklausomai nuo metų
• Keičiama kas 60–100k km
Bėdos:
• Perkaista kalnuose.
• Kartais vėluoja persijungti į žemesnę.

Mechaninė 6MT:

• 75W-90 GL-4
• Daižnos bėdos:

  • Standartiškai kietai jungiasi 1–2 šaltą

  • Sinchronizatoriai dėvisi intensyviai naudojant

5. Pagalbos komplektacija

Standartas:
• TPMS
• ABS, VSC
• Paprasti parkavimo sensoriai (opcija 1 gen)
• 2 gen → kamera standartinė
• Kompresorius + putos (atsarginio nėra)

Dažnos problemos:

• 1 gen → TPMS davikliai miršta nuo baterijų (8–10 metų).
• VSC labai agresyvus — įsikiša net sausu oru (1 gen).
• 2 gen → kamera kartais rasojasi.

6. Aušinimo skystis

Tipas: Subaru Super Coolant (mėlynas), G12++ taip pat tinka.
Talpa:
• 1 gen → ~7 l
• 2 gen → ~7–8 l

Dažnos problemos:

• Vandens siurblio guoliai (1 gen).
• Lipnius aušinimo vamzdžių spaustukus reikia keisti į metalinius (factory issue).
• Radiatoriai greitai užsikemša purvu, jei daug važiuojama mieste.

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

Mechaninė 6MT:

Problemos:
• Sunkiai jungiasi 1–2 šaltą.
• Sinchronizatoriai (ypač 2 pavara) dėvisi.
• Sankabos pedalo cilindro nuotėkiai.
• Po agresyvaus driftingo — „shift lock“ dėl perkaitusio alyvos.

Automatinė 6AT:

Bėdos:
• Limp mode nuo perkaitimo.
• Lėtai jungia 2–3 pav.
• Jeigu 12 V žemas — neperjungia bėgių.

Avarinis atrakinimas:

• Po pavarų svirties dangteliu yra „shift lock“.
• Jei akumas miręs → reikia išorinio 12 V, kad atrakintų.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

Visi Subaru BRZ turi mechaninį rankinį (subaru + toyota tradicija).

Dažnos problemos:

• Trosai rūdija.
• Užšąla po plovyklų.
• Galiniai suportai linkę užstrigti (ypač 1 gen).
• Rankinio mechanizmas disko viduje jautrus dulkėms.

Sprendimai:

• Nauji trosai.
• Suporto valymas / restauracija.
• Tepimas tik trumpalaikiam efektui.