Seat Toledo

5P - 2005-2009

NH - 2012-2019

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

Vieta (abi kartos):

• Po kapotu, kairėje pusėje.
• Prieiga gera.

Tipai:

• Paprastos benzino versijos → 55–60 Ah
• Start-Stop (vėlyvieji NH) → EFB/AGM 60–70 Ah
• Dyzeliai → 68–72 Ah AGM

Keitimas:

  1. Išjungti uždegimą.

  2. Atjungti MINUS → PLIUS.

  3. Start-Stop modeliuose — tik EFB/AGM.

  4. NH generacija — pageidautina atlikti BMS reset.

Dažnos problemos:

• Start-Stop neveikia dėl žemos įtampos.
• Generatoriai pakankamai silpni, todėl žiemą akumas nepasikrauna iki 100%.
• Minusinis gnybtas oksiduojasi.

2. Bagažinės avarinis atidarymas

Mechaninis būdas (5P ir NH):

  1. Nuleisti galines sėdynes.

  2. Ant spynos bloko yra maža plastikinė svirtelė.

  3. Patraukti — dangtis atsirakina.

Bėdos:

• Laidai dangčio gofruotėje lūžinėja (labai dažna problema, ypač NH).
• Spynos motoras stringa po plovyklos.
• Logotipo mechanizmas (jei yra) kartais neprasuka.

3. Rakto ir baterijos keitimas

Baterija: CR2032.

Raktų tipai:
• Klasikinis „folder“ raktas
• Keyless NĖRA (Toledo ekonominis modelis)

Dažnos problemos:

• Nusilpęs CR2032 → veikia tik centrinis užraktas.
• Durų spynelės mechanizmas stringa per šalčius.
• „Key not recognized“ kartais atsiranda dėl žemos įtampos 12 V akume.

4. Tepalo rekomendacijos

1.2 TSI (105 AG):

• 5W-30 VW 504.00
• 3.8 l
Bėdos:
• Grandinės tempimo garsai.
• Turbinos aktuatoriaus problemos.
• PCV vožtuvas.

1.4 TSI:

• 5W-30 VW 504.00
• 4 l
Bėdos:
• Turbo wastegate klibėjimas.
• Alyvos sąnaudos po 150k km.
• Užsiteršęs įsiurbimas.

1.6 MPI (atmosferinis):

• 5W-40
• 4 l
Bėdos:
• Alyvos rijimas.
• SMD ritės genda karštą dieną.

1.6 TDI / 2.0 TDI:

• 5W-30 C3
• 4.5–5.5 l
Bėdos:
• EGR radiatorius.
• DPF užsikemša mieste.
• Purkštukai vibruoja.

DSG (DQ200 — sausos sankabos):

• Alyvos nekeičia
Bėdos:
• Sankabų slydimas
• Drebėjimai judant
• Mechatronikos temperatūriniai gedimai

5. Pagalbos komplektacija

Standartinė įranga:

• ABS/ESP
• TPMS (netiesioginis)
• Parkavimo sensoriai (opcija)
• Kamera (retai NH)
• Kompresorius + putos (atsarginio nėra)

Dažnos problemos:

• ABS modulio klaidos dėl prasto įžeminimo.
• Galinis parkavimo jutiklių blokas pildosi drėgme.
• Multimedija (NH) stringa ir perkrauna save.

6. Aušinimo skystis

Tipas: G12++ / G13
Talpa:
• Benzinas → 5–7 l
• Dyzelis → 6–8 l

Dažnos bėdos:

• Termostato korpusas leidžia (TSI varikliuose).
• Vandens siurblys genda kartu su integruotu termostatu.
• Radiatoriaus apačia renka purvą.

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

Mechaninė:

• Sunkiai jungiasi 1–2 pavaros šaltą.
• Pavarų traukės išsireguliuoja.
• Sankabos pedalo cilindras leidžia.

DSG DQ200:

Bėdos:
• Slydimas
• Drebėjimas
• Limp mode nuo žemos 12 V
• Solenoidų klaidos

Avarinis atrakinimas:

• Po pavarų svirties dangčiu yra shift-lock.
• Miręs akumuliatorius — DSG nesisuka iš P.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

Toledo turi mechaninį rankinį visose moderniose versijose.

Problemos:

• Trosų rūdys
• Užšąla
• Galinių suportų vedliai stringa
• Tromboninis mechanizmas būgne stringa

Sprendimai:

• Nauji trosai
• Suporto valymas
• Būgno mechanizmo restauracija