Audi Q3

2011-2018

1. AKUMULIATORIAUS VIETA IR KEITIMAS

Vieta:

  • Po kapotu, vairuotojo pusėje, greta oro filtro dėžės.

Talpa:

  • 59–70 Ah standartas

  • 70–80 Ah AGM jei yra Start-Stop (nuo 2013 m. modeliai)

Ar reikia BMS?

  • Jei automobilis su Start-Stop → būtina BMS registracija.

  • Jei be Start-Stop → nėra būtina.

Po keitimo gali neveikti:

  • Start-Stop

  • EPB

  • klimato kontrolė gali riboti galingumą

  • atsirasti „Energy management active“ įspėjimas

2. BAGAŽINĖS AVARINIS ATIDARYMAS

Q3 turi mechaninę avarinę spyną bagažinės viduje.

Kaip atidaryti:

  1. Nuleisti galines sėdynes.

  2. Įlįsti į bagažinę iš vidaus.

  3. Yra maža plastikinė dangtelio plokštelė prie spynos.

  4. Po ja – avarinė mechaninė svirtis.

  5. Patraukti svirtį žemyn → dangtis atsirakina.

Dažniausia bėda:

  • Laidų lūžimas bagažinės gofre (8U kartos „liga“)

3. RAKTAS IR BATERIJOS KEITIMAS

Q3 turi:

  • Fob tipo raktą

  • Advanced Key (Keyless) – opcija

Baterija:

  • CR2032

Kaip pakeisti:

  1. Ištraukti avarinį raktelį.

  2. Su juo praskleisti raktelio korpusą.

  3. Pakeisti bateriją (+ viršuje).

  4. Jei neveikia:

    • priglausti prie START mygtuko

    • trumpai paspausti Lock/Unlock

4. TEPALŲ REKOMENDACIJOS

Benzinas:

  • 1.4 TFSI

  • 2.0 TFSI (170, 180, 211 AG)

  • RS Q3 → 2.5 TFSI

Dyzeliai:

  • 2.0 TDI (110–184 AG)

Alyva:

1.4 / 2.0 TFSI:

  • 5W-30 (VW 504.00)

  • Galima 5W-40 (VW 502.00)

RS Q3 2.5 TFSI:

  • 0W-40 arba 5W-40 (sportinė alyva)

2.0 TDI:

  • 5W-30 (VW 507.00)

Tepalo kiekiai:

  • 1.4 TFSI → ~4 l

  • 2.0 TFSI → 5.7 l

  • RS Q3 → ~6.8 l

  • 2.0 TDI → 4.5–5 l

Intervalas:

  • 15 000 km / 1 metai

5. PAGALBOS KOMPLEKTACIJA

Visi Q3 modeliai turi:

  • Kompresorių + remonto rinkinį

  • 12V lizdą bagažinėje

  • Avarinį trikampį

  • Vaistinėlę

  • Kai kuriuose – mini žibintuvėlis

  • TPMS (netiesioginis iki 2015 m., po to – opcija tiesioginis)

Atsarginis ratas → buvo tik OPCIJOJE.

6. AUŠINIMO SKYSTIS

Naudoja:

  • G12++

  • G13

Talpa:

  • 1.4 TFSI → ~6 l

  • 2.0 TFSI → ~7 l

  • RS Q3 → ~8 l

  • 2.0 TDI → ~7.5 l

Pastabos:

  • Vandens siurbliai 1.4/2.0 TFSI dažnai prateka dėl plastikinio korpuso.

  • Normalu, kad po variklio išjungimo girdisi elektrinis aušinimo siurblys.

7. UŽSIBLOKAVO PAVARŲ DĖŽĖ

Q3 turėjo:

Mechaninė:

  • 6MT

Automatinė:

  • 7 laipsnių DSG S-Tronic (DQ250 arba DQ500 RS Q3)

Dažniausios problemos:

Neperjungia iš „P“:

  • silpnas akumuliatorius

  • sugedęs stabdžio pedalo jungiklis

  • shift-lock gedimas

  • DSG mechatronikos klaida

Alyvos keitimas:

  • DQ250 (2.0 TFSI/TDI) → kas 60 000 km

  • DQ500 (RS Q3) → kas 60 000 km

Avarinis atrakinimas P:

  • Pavarų svirties bazėje yra shift-lock skylė po dangteliu.

8. UŽSIBLOKAVO RANKINIS STABDIS

Audi Q3 8U turi EPB – elektrinį stovėjimo stabdį.

Dažniausios problemos:

  • Maža įtampa → EPB neatsileidžia

  • ABS/ESP klaidos

  • Suporto motorų gedimai

  • Po akumuliatoriaus keitimo → būtina EPB adaptacija

Avarinis atlaisvinimas:

  • Per diagnostiką („EPB Emergency Release“)

  • Serviso būdas → atsukti suporto motorą rankiniu būdu