Audi Q8

e-Tron GT

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

Audi e-tron GT turi du akumuliatorius:

12 V akumuliatorius

  • Vieta: priekyje po kapotu, keleivio pusėje, po trimis plastikiniais dangčiais.

  • Tipas: AGM 70–80 Ah.

  • Keičiant būtina atlikti BMS registraciją.

  • Jei 12 V silpnas → automobilis neužsikrauna, neveikia EPB, neįsijungia HV kontaktoriai.

Aukštos įtampos (HV) baterija

  • 93.4 kWh (bruto), apie 84 kWh naudojama.

  • Integruota automobilių dugne.

  • Savarankiškai nekeičiama.

Keitimas (12 V):

  1. Išjungti automobilį ir palaukti 3–5 min.

  2. Atjungti minusą → pliusą.

  3. Sumontuoti naują AGM.

  4. Atlikti BMS adaptaciją diagnostikoje.

2. Bagažinės avarinis atidarymas

Audi e-tron GT turi priekinį „frunk“ ir galinę bagažinę — abi elektrinės.

Jei galinė neveikia:

  1. Nuleisti galines sėdynes.

  2. Įlįsti į bagažinę.

  3. Apačioje, prie spynos, yra plastikinis dangtelis.

  4. Nuimti → patraukti geltoną avarinę svirtį.

Jei neveikia priekinis frunk:

  • Po bamperiu kairėje yra mechaninis trosas, pasiekiamas per grotelių tarpą.

  • Jis atlaisvina frunk spyną (serviso instrukcija).

Dažnos problemos:

  • Silpnas 12 V akumuliatorius.

  • Spynos aktuatoriaus gedimas.

3. Rakto ir baterijos keitimas

Raktas:

  • Fob tipo, su Keyless opcija.

Baterija:

  • CR2032.

Keitimas:

  1. Ištraukti metalinį avarinį raktelį.

  2. Su juo praskleisti korpusą.

  3. Įdėti naują CR2032.

  4. Jei neveikia → priglausti raktą prie START mygtuko.

4. Tepalo rekomendacijos

Audi e-tron GT yra elektrinis — nėra variklio alyvos.

Tačiau yra:

Reduktoriaus alyva

  • Keičiama tik servise.

  • Alyvos tipas: Audi EV G 052 512.

AC/šilumos siurblio kompresoriaus alyva

  • Keičiama tik aukštos įtampos servise.

Hidraulinė alyva stabdžiams / EPB

  • Sistema hermetiška, keitimas nenumatytas.

5. Pagalbos komplektacija

Audi e-tron GT standartinė komplektacija:

  • Padangos remonto rinkinys + kompresorius.

  • TPMS (tiesioginis).

  • Vaistinėlė, trikampis.

  • eCall SOS.

  • 12 V lizdas bagažinėje.

  • Atsarginio rato nėra, nes baterija užima vietą.

6. Aušinimo skystis

e-tron GT turi keturis atskirus aušinimo kontūrus:

  • HV baterijos aušinimas

  • Elektromotorų aušinimas

  • Inverterių / galios elektronikos aušinimas

  • AC / šilumos siurblio sistema

Skystis:

  • G13 (violetinis)

Talpa:

  • Apie 12–15 litrų visai sistemai.

Pastabos:

  • Vakuuminis pildymas yra privalomas.

  • HV sistemos aušinimo savarankiškai pildyti negalima.

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

e-tron GT neturi tradicinės pavarų dėžės — tik vieno laipsnio reduktoriai, bet RS e-tron GT turi 2-paletes galinėje ašyje.

Jei neįjungia D/R:

  • 12 V akumuliatorius per silpnas.

  • „Drive system malfunction“.

  • Kontaktoriai neįsijungia.

  • EPC arba inverterio klaida.

Avarinis atrakinimas:

  • Mechaninio „shift-lock“ nėra.

  • Tik elektroninis → serviso meniu arba diagnostika.

  • Jei reikia tempti → būtinas Transport Mode.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

Q8 e-tron GT turi EPB galiniuose suportuose.

Dažniausios priežastys:

  • Silpnas 12 V akumuliatorius

  • ABS/ESC klaidos

  • EPB motorų gedimas (reta)

  • Po akumuliatoriaus keitimo → būtina EPB adaptacija

Ką daryti:

  • Patikrinti 12 V akumą

  • Ištrinti klaidas diagnostikoje

  • Atlikti EPB kalibraciją

  • Suporto motorą galima atlaisvinti tik servise