Honda ZR-V

2023-dabar

1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

Vieta:
• Po kapotu, dešinėje pusėje.
• Hybrid versija irgi turi 12 V priekyje (HV baterija → po galinėmis sėdynėmis).

Tipai:
• 1.5T — 55–60 Ah AGM (Start-Stop)
• Hybrid — AGM 55 Ah (siauresnis)

Keitimas:

  1. Išjungti automobilį.

  2. Atjungti minusą → pliusą.

  3. Įdėti AGM tipo akumą.

  4. BMS registracija nereikalinga, ZR-V pats susikalibruoja.

Dažnos bėdos:
• Silpna 12 V įtampa → Hybrid veikla nevyksta.
• Start-Stop neveikia dėl žemo įtampos slenksčio.
• Jei ilgai stovėjo, meta „Keyless system problem“.

2. Bagažinės avarinis atidarymas

Sistema:
• Elektrinė spyna + vidinis mechaninis avarinis liežuvėlis.

Avarinis atidarymas:

  1. Nuleisti galines sėdynes.

  2. Įlįsti į bagažą.

  3. Ant spynos modulio yra plastikinė geltona avarinė svirtelė.

  4. Patraukti link savęs → bagažinė atsirakina.

Dažnos problemos:
• Gofruotės laidų įtrūkimai po 2–4 metų (Honda klasika).
• Elektrinis pakėliklis lėtėja šaltyje.
• Klaida „Power Tailgate Problem“ dėl žemos 12 V.

3. Rakto ir baterijos keitimas

Raktas:
• Smart Key su keyless entry.
• Engine Start/Stop mygtukas visose versijose.

Baterija:
• CR2032

Keitimas:

  1. Ištraukti avarinį metalinį raktelį.

  2. Praskelti korpusą.

  3. Pakeisti CR2032.

  4. Poruoti nereikia.

Dažnos problemos:
• Key not detected → beveik visada silpna 12 V.
• Kartais po plovyklos neveikia keyless rankenų jutikliai.

4. Tepalo rekomendacijos

1.5 Turbo benzinas

• 0W-20
• Kiekis: ~3.7–4.0 l
• Intervalas: 10–15k km

Dažnos bėdos:
• „Fuel dilution“ šaltame klimate (toks pat kaip CR-V/Civic 1.5T).
• PCV vožtuvo užsikimšimai.

2.0 e:HEV Hybrid

• Rekomenduojama: 0W-16
• Alternatyva: 0W-20
• Kiekis: ~4.0 l
• Intervalas: 10k km (dėl dažno karščio/šalčio ciklų)

Dažnos bėdos:
• Alyva greičiau oksiduojasi, jei daug miesto režimo.
• Variklis junginėjasi labai dažnai → temperatūrų skirtumai.

5. Pagalbos komplektacija

Komplektacija:
• Kompresorius
• Remonto putos
• Avarinis trikampis
• Vaistinėlė
• Atsarginio rato nėra

Elektronika:
• Honda Sensing (full package)
• ACC
• Lane Keep
• Blind Spot
• 360 kamera (aukštesnėse komplektacijose)
• TPMS
• Park Assist

Hybrid papildomai:
• DVVT elektrinis valdymas
• Regeneracinės sistemos valdymas
• E-CVT elektrinė dalis

6. Aušinimo skystis

Skystis:
• Honda Type 2 (melsvai žalias)
• Atitikmuo: G12++/G13 tinka, bet Honda geriausias

Talpos:
• 1.5T → ~5.7 l
• Hybrid → 2 kontūrai:
– ICE → ~4.5 l
– Inverterio/elektrinės sistemos kontūras → ~2.0–2.5 l

Dažnos problemos:
• Elektrinio siurblio klaidos Hybrid modeliuose.
• Aušinimo vožtuvo strigimas šalčiuose.
• Radiatoriaus ventiliatoriaus triukšmas, kai akumuliatorius silpnas.

7. Užsiblokavo pavarų dėžė

Skystis:
• Honda Type 2 (melsvai žalias)
• Atitikmuo: G12++/G13 tinka, bet Honda geriausias

Talpos:
• 1.5T → ~5.7 l
• Hybrid → 2 kontūrai:
– ICE → ~4.5 l
– Inverterio/elektrinės sistemos kontūras → ~2.0–2.5 l

Dažnos problemos:
• Elektrinio siurblio klaidos Hybrid modeliuose.
• Aušinimo vožtuvo strigimas šalčiuose.
• Radiatoriaus ventiliatoriaus triukšmas, kai akumuliatorius silpnas.

Avarinis atrakinimas į N

• Prie selektoriaus yra „shift lock“ skylutė.
• Hybrid modeliuose — papildomas meniu neutralizavimas.

8. Užsiblokavo rankinis stabdis

Sistema:
• EPB — elektroninis rankinis.

Dažnos problemos:
• Suporto motorai stringa drėgno klimato šalyse.
• EPB neveikia, jei 12 V per žemas.
• ABS klaida išjungia rankinį.
• Stovėjimo stabdis gali nesijungti esant sušalusiems diskams.

Sprendimai:
• EPB serviso režimas.
• Suporto motorų keitimas (jei traška).
• Nuvalyti galinės ašies jungtis.
• Pakrauti 12 V — dažniausia priežastis.