Volkswagen Taigo
2023-dabar


1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas
Akumuliatorius yra po kapotu, vairuotojo pusėje, po plastiko dangteliu.
Talpa: 60–70 Ah (benzinas), Start-Stop modeliuose – AGM arba EFB.
Keičiant:
Atjunk minusinį, tada teigiamą polių.
Atsuk laikiklį ir iškelk akumuliatorių.
Įdėk tokio pat tipo (AGM/EFB) akumuliatorių.
Po keitimo būtina BMS adaptacija per diagnostiką, nes kitaip Start-Stop gali neveikti arba mesti klaidą.
2. Bagažinės avarinis atidarymas
Jei neveikia elektra ar centrinis užraktas:
Atsilenk galines sėdynes.
Spynos mechanizme (už plastikinio dangtelio) yra mažas mechaninis skląstis.
Pajudinus jį ranka ar plonu atsuktuvu, dangtis atsirakina..
3. Raktelio vieta ir baterijos keitimas
Naudojamas Keyless Access raktas (kai kuriose bazinėse – „flip key“).
Baterija: CR2032.
Keitimas:
Ištrauk mechaninį raktą (paspaudus šoninį mygtuką).
Atsargiai atskirk korpusą.
Pakeisk bateriją (+ pusė į viršų).
4. Tepalo rekomendacijos
Visi varikliai benzininiai TSI:
1.0 TSI 95 AG (5 MT), 1.0 TSI 110 AG (6 MT / 7 DSG), 1.5 TSI 150 AG (7 DSG).
Rekomenduojamas 0W-20 tepalas su VW 508.00 / 509.00 specifikacija.
Tepalo kiekis: 3.7 – 4.5 l (priklauso nuo variklio).
Keitimas: kas 15 000 km arba 1 metai, LongLife iki 30 000 km (geriau trumpiau dėl ilgaamžiškumo).
5. Automobilio pagalbos komplektacija
Standartinė komplektacija:
Padangų remonto rinkinys su kompresoriumi (atsarginio rato nėra).
Avarinis trikampis.
Pirmosios pagalbos vaistinėlė.
Kai kuriose rinkose → liemenė ir gesintuvas.
Kai kuriuose „R-Line“ modeliuose – papildomi laikikliai įrankiams bagažinės grindyse.
6. Aušinimo skystis
Naudoja G13 (violetinis / rausvai violetinis, VW TL 774 J).
Talpa: ~ 5 – 6 l.
Sistema aušina variklį, turbokompresorių ir šildymo modulį; turi elektrinį cirkuliacijos siurblį.
Nemaišyti su G11/G12.
7. Užsiblokavo pavarų dėžė
Mechaninė 6 laipsnių – baziniuose modeliuose.
DSG 7 automatinė (DQ200, sausa sankaba) – 1.0 TSI 110 AG ir 1.5 TSI 150 AG.
Jei neužsiveda iš „P“ → naudok shift-lock avarinį atrakinimą (po plastiko dangteliu šalia pavarų svirties).
Jei važiuojant pavaros nebesikeičia → dažniausia priežastis mechatronikos blokas arba sankabos dėvėjimasis.
8. Užsiblokavo rankinis stabdis
Daugumoje versijų – elektrinis stovėjimo stabdis (EPB), baziniuose – mechaninis trosinis.
Jei EPB neatsileidžia:
Patikrink 12 V akumuliatoriaus įtampą.
Bandyk kelis kartus spausti EPB mygtuką.
Jei akumuliatorius visiškai tuščias – EPB neatleis, kol neprijungsi pagalbinės energijos.
Galima mechaniniu būdu atlaisvinti prie galinių suportų (šešiakampiu raktu).
Dažniausi gedimai: EPB motorai ant suportų, valdymo modulio klaidos, korozija jungtyse.
