Volkswagen Tiguan

e-Hybrid

🔋 1. Akumuliatoriaus vieta ir keitimas

Vaizduose matyti 12 V akumuliatorius, esantis variklio skyriuje, šalia oro filtro korpuso, virš kairiojo galinio ratelio (atskleidžia – „rectangular black plastic battery box“ po oro filtru). Laikikliai pritvirtinti 13 mm varžtais . Keitimas:

  • Nuimkite oro filtro korpuso dalį arba viršutinį plastikinį dangtelį, kad atsirastų prieiga

  • Nuimkite neigiamą gnybtą (–) ir laikiklį.

  • Ištraukite akumuliatorių.

  • Pakeitus – pritvirtinkite ir tikrinkite kontaktus.

Pasirūpinkite, kad po montavimo akumuliatorių reikia „registruoti“ sistemoje – tai svarbu MQB platformos automobiliams, kitaip elektronika gali rodyti klaidas .

2. 🚪 Bagažinės avarinis atidarymas

  • Atlenkite galines sėdynes – kad galėtumėte patekti į bagažinės vidų iš salono.

  • Atsigulkite į bagažinę ir suraskite vidinį plastikinį dangtelį arba uždengtą skylutę, esančią ties viduriniu bagažinės apatinės dalies kraštu (maždaug ties užrakto mechanizmu).

  • Su plokščiu atsuktuvu arba pirštu nuimkite plastikinį dangtelį (dažniausiai juodos ar tamsiai pilkos spalvos).

  • Už jo pamatysite balto plastiko arba metalo svirtelę.

  • Pastumkite svirtelę į kairę arba aukštyn – priklauso nuo modelio. Tai atrakins mechaninį užraktą.

  • Stumkite bagažinę iš vidaus – ji turėtų atsiverti net be elektros.

3. 🔑 Raktelio vieta salone

Jei „Keyless Access“ sistema (fobas) nėra aptinkamas, laikykite raktelį prie vairo kolonėlės – šalia simbolio, primenančio anteną – tai aktyvina bekontaktį modulį.

Laikykite raktelį 2 sek., tada spauskite „Start/Stop“.

4. 🛢️ Tepalo rekomendacijos

Specifikacija: VW 508.00 / 509.00, klampumas 0W‑20 (SAE).

  • Pavyzdžiai: Motul Specific 0W-20, Castrol Edge Professional LL IV FE 0W-20, Febi Bilstein LongLife IV FE 0W-20

  • Tinkama tiek hibridinėms, tiek benzinui – užtikrina ekonomišką veikimą ir variklio apsaugą.

🧰 5. Automobilio pagalbos komplektacija

  • Standartinėje komplektacijoje dažnai yra:

    • „Tyre Mobility Kit“:

      • kompresorius,

      • padangos sandariklis.

    • Įrankiai:

      • domkratas,

      • veržliaraktis,

      • avarinis kablys.

    • Papildomai:

      • trikampis, atšvaitinė liemenė, pirštinės, pirmos pagalbos rinkinys.

    • Atsarginis ratas:

      • NĖRA

🧰 6. Aušinimo skystis

Skiriasi nuo įprasto benzininio/dyzelinio, nes hibridinis modelis turi kelias aušinimo grandines:

  1. Vidaus degimo variklio aušinimas – naudojamas tas pats VW G13 (violetinis, pagal normą TL 774 J).

  2. Aukštos įtampos akumuliatoriaus ir inverterio aušinimas – taip pat naudoja G13, bet atskira grandinė su savo bakeliu.

    • Labai svarbu: niekada nemaišyti su kitais skysčiais ir neužpildyti iki viršaus (paliekamas oro tarpas).

    • Sistemoje yra elektrinis siurblys, kuris cirkuliuoja skystį net išjungus variklį.

🧰 7. Užsiblokavo pavarų dežė

  • eHybrid naudoja 6 laipsnių DSG (DQ400e), pritaikytą hibridui.

  • Jeigu neužsiveda arba neina išjungti „P“:

    1. Patikrink, ar užrakinai ir atrakinai automobilį su raktu (kai kada užstringa programiškai).

    2. Patikrink 12 V akumuliatorių (ne aukštos įtampos). Jei jis nusilpęs – dėžė ir EPB neatsirakina.

    3. Naudok „Shift Lock“ avarinį išlaisvinimą (tas pats principas – anga šalia svirties).

    4. Jei neužsiveda dėl hibrido klaidos – dažniausiai kaltas valdymo modulis → be diagnostikos servise neišspręsi.

🧰 8. Užsiblokavo rankinis stabdis

  • eHybrid modeliuose dažnai naudojamas Auto Hold kartu su EPB.

  • Jei užstrigo:

    1. Patikrink 12 V akumuliatorių.

    2. Bandyk kelis kartus įjungti/išjungti Auto Hold ir EPB.

    3. Jei visiškai neatsileidžia → bagažinėje turėtų būti mechaninio atlaisvinimo įrankis (modeliuose su akumuliatoriaus aušinimo grandine kartais reikia prieiti prie galinių suportų rankiniu būdu).

    4. Jei prietaisų skydelyje dega klaida – dažniausiai kaltas galinio suporto EPB motoras arba valdymo modulis.