Audi A7

2018-dabar

1. AKUMULIATORIAUS VIETA IR KEITIMAS

12V akumuliatorius:

  • Yra bagažinėje po grindimis, prie įrankių nišos.

  • Talpa:

    • AGM 80–110 Ah

    • Kiekvienas modelis turi Start-Stop → privalomas AGM.

48V MHEV akumuliatorius:

  • Papildomas 48V li-ion akumuliatorius → po dugnu arba galinėje dalyje.

  • Jo nekeičia vartotojas, tik servisas.

BMS registracija:

BŪTINA atlikti po keitimo, nes:

  • neveiks Start-Stop

  • sumažės generatoriaus galia

  • EPB gali nebeatsileisti

  • išmes „Electrical System: Fault“

  • ACC ir Lane Assist nustos veikti

Keitimas:

  1. Atjungti minusą → pliusą.

  2. Pakeisti akumą.

  3. Atliekama BMS adaptacija per OBD.

2. BAGAŽINĖS AVARINIS ATIDARYMAS

Visuose A7 (2018+) yra mechaninė avarinė svirtis.

Kaip atidaryti:

  1. Nuleisti galines sėdynes.

  2. Prie bagažinės spynos yra stačiakampis plastikinis dangtelis.

  3. Po juo → geltona/metalinė avarinė svirtis.

  4. Pastumti → dangtis atsirakina.

Dažniausios bėdos:

  • Visiškai miręs akumuliatorius

  • Sugedęs spynos modulis (dažna C8 problema)

  • Laidų pažeidimai bagažinės gofroje

3. RAKTAS IR BATERIJOS KEITIMAS

Audi A7 turi:

  • Advanced Key (Keyless)

  • Minimalios komplektacijos – paprastas raktas

Baterija: CR2032

Keitimas:

  1. Ištraukti avarinį metalinį raktą.

  2. Praskleisti raktelio korpusą.

  3. Pakeisti CR2032 (+ viršuje).

  4. Jei neveikia → laikyti prie START/STOP mygtuko.

4. TEPALO REKOMENDACIJOS

Varikliai 2018–dabar:

Benzinas:

  • 2.0 TFSI MHEV

  • 3.0 TFSI V6 MHEV

  • S7 → 3.0 TDI (EU) arba 2.9 TFSI (kai kuriose rinkose)

  • RS7 → 4.0 TFSI V8

Dyzeliai:

  • 2.0 TDI

  • 3.0 TDI V6

  • S7 (EU) → 3.0 TDI 344 AG

Alyva:

Benzinas (2.0 TFSI / 3.0 TFSI):

  • 0W-20 (VW 508.00 / 509.00) – privaloma

S7 / RS7 / 4.0 TFSI (V8):

  • 5W-30 (VW 504.00)

  • arba 5W-40 (VW 502.00) (sportiniam važiavimui)

Dyzeliai (TDI):

  • 5W-30 (VW 507.00)

Tepalo kiekiai:

  • 2.0 TFSI → 5.0–5.7 l

  • 3.0 TFSI → ~7 l

  • 3.0 TDI → 6.5–7.5 l

  • S7 TDI → ~7.5 l

  • RS7 → 8–9 l

Intervalas:

  • Kas 15 000 km / 1 metai

5. AUTOMOBILIO PAGALBOS KOMPLEKTACIJA

A7 4K turi modernią pagalbos įrangą:

  • Remonto rinkinys + kompresorius

  • TPMS (tiesioginis)

  • Vaistinėlė

  • Trikampis

  • eCall SOS sistema

  • Atsarginis ratas → opcija

  • 12V lizdas bagažinėje

  • Įrankių niša po grindimis

  • Krovinių tvirtinimo kabliukai

6. AUŠINIMO SKYSTIS

Aušinimo tipas: G13 arba G12++

Talpa:

  • 2.0 TFSI → 7–8 l

  • 2.0 TDI → 7–8 l

  • 3.0 TDI → 10–12 l

  • 3.0 TFSI → 10–11 l

  • S7 / RS7 → iki 12 l

Pastabos:

  • Elektriniai siurbliai (ypač ant V6/V8) dirba po variklio išjungimo

  • Yra atskiros grandinės turbinos ir inverterio aušinimui (MHEV)

7. UŽSIBLOKAVO PAVARŲ DĖŽĖ

A7 (2018+) turi:

7 laipsnių S-Tronic DSG (DL382 Gen2) – dauguma modelių

  • Alyva → keisti kas 60 000 km

8 laipsnių Tiptronic (8HP) – 3.0 TDI ir RS7

  • Labai patikima dėžė

  • Alyvą keisti kas 60–80 000 km

Tipinės problemos:

Neperjungia iš „P“:

  • silpnas 12V akumuliatorius

  • sugedęs stabdžio pedalo jungiklis

  • shift-lock gedimas

  • DSG mechatronikos klaida

  • neatlikta adaptacija po akumuliatoriaus keitimo

Avarinis atrakinimas:

  • Yra shift-lock skylutė prie pavarų svirties.

8. UŽSIBLOKAVO RANKINIS STABDIS

A7 visada turi EPB – elektrinį stovėjimo stabdį.

Dažnos ligos:

  • akumuliatoriaus įtampos kritimas → EPB neatsileidžia

  • ABS/ESP klaidos

  • suportų motorų gedimai

  • po akumuliatoriaus keitimo → EPB kalibracija būtina

Avarinis atlaisvinimas:

  • Per diagnostiką → „EPB Emergency Release“

  • Galima serviso procedūra atlaisvinti suporto motorą mechaniškai